LOGO Umanite

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Вы искали: транспорт – Страница 5

Работать с рассветом – дорогое удовольствие для сотрудников

Вот уже 26 дней сотрудники супермаркета Monoprix 3-го округа Парижа бастуют против введения рабочих смен с 6 часов утра. Это их единственное требование. Ведь для некоторых это означает необходимость нанимать няню за 900 евро в месяц. А кому-то, видимо, придётся покупать машину: на общественном транспорте добраться к такому времени невозможно. Что проблематично, когда работаешь за МРОТ. Директор непосредственно магазина готов пойти навстречу. Но владельцы сети непримиримы.

Правда и мифы о вакцинах против ковида

Неизвестно, что находится в вакцинах. Они меняют генотип человека, были разработаны слишком быстро, ещё не прошли фазу испытаний. А ещё имеют кучу нежелательных последствий, побочных эффектов и убили в Европе 18 тыс человек. Эти и другие мифы о вакцинах разбираем в статье.

Временная победа профсоюзов – важный этап дальнейшей борьбы

По информации источников из правительства, бывший проект Hercule, который теперь называется «Grand EDF» («Большая EDF»), приостановлен до президентских выборов. В соответствии с планами государственная энергетическая компания дробилась на три разных структурных подразделения и переходила на рыночную основу. Профсоюз ВКТ предупреждает- не нужно почивать на лаврах.

Amazon Flex – адский алгоритм

В США по статистике самая опасная работа теперь – работа курьеров. С помощью нового приложения Amazon следит за тем, делает ли работник паузы, уклоняется ли от маршрута, за какое время и сколько он доставляет грузов. На основании этого формируется рейтинг, по которому система может выписать штраф или уволить работника – всё это простым автоматическим мейлом. При этом доставщики пользуются собственным интернетом для навигатора и сами платят за парковки. В случае возникновения трудовых споров, если есть желание их рассмотреть не с автоматом, а с человеком, нужно заплатить 200 долларов.

Достанется ли всем вакцина от коронавируса?

Французское правительство уверяет, что вакцин во Франции хватит на всех. Но записаться на прививку практически невозможно. Тем временем санитарный паспорт нужен, если человеку необходимо куда-либо поехать. При этом Франция избавляется от менее популярной вакцины, направляя её в африканские страны. А вот технологии для её производства передавать никому не собираются. Так что у вируса есть все возможности спокойно мутировать в устойчивый к сыворотке штамм.

Новые забастовки железнодорожников во Франции

Профсоюз ВКТ вывел активистов — железнодорожников на забастовку 1 июля. До этого, 22 июня, они участвовали в совместной акции протеста работников электрической государственной компании EDF и железнодорожной компании SNCF. Последние масштабные протесты за права трудящихся и против приватизации SNCF прошли весной 2018 года.

Злоключения миллиардера в Африке

Президент инвестиционной группы Bolloré в своё время был практически хозяином африканского континента. Наглядная иллюстрация того, как работает французский капитализм, который, по мнению некоторых, играет спасительную роль для стран Африки. Тут вам и личные ходатайства президентов Франции, и покровительство местных властей, делёж рынка, руководство ценообразованием и уверенность в безнаказанности (к счастью, не всегда оправдывающаяся).

Региональные выборы во Франции – левая альтернатива

Депутат от ФН Клемантин Отен возглавляет общий список от «Непокорённой Франции», ФКП, Левой социалистической республиканской партии (GRS) и партии защитников животных. Она хочет предложить социалистическую и экологическую альтернативу своей сопернице на выборах Валери Пекресс. Ранее Пекресс состояла в партии «Республиканцы». Сейчас заканчивается срок её полномочий как президента совета региона Иль-де-Франс. 6 мая в издательстве Seuil вышла её книга «Возможность жить в Парижском регионе» (Pouvoir vivre en Île-de-France). В ней Клемантин Отен рассказывает избирателям о своём жизненном опыте и коллективном проекте, с которым она выходит на выборы, назначенные на 20 и 27 июня.

Наказан за то, что работаешь: легко ли быть доставщиком еды во Франции?

Скутер – основное рабочее средство доставщика еды. Оплата работникам платформ Deliveroo и Uber Eats идёт за проезженный километр в процессе выполнения заказа. Редко кто их них зарабатывает больше 800 евро, что намного ниже установленного во Франции МРОТ. А при любых сложностях работников просто отключают от платформы. При этом в разных городах страны власти запрещают передвижение на скутерах, а полиция штрафует курьеров за доставку еды после комендантского часа.

На Корсике леворадикалы поддерживают Макрона

Власть на острове сосредоточена в руках трёх партий, желающих отделения, и 15 фирм. Жить на Корсике стоит дорого, а люди получают меньше, чем в континентальной Франции. Население винит во всём Париж, поэтому голосует за националистов. Левые вот уже 4 года вообще не представлены в правительстве. Поэтому радикальная их часть пытается пробиться за счёт промакроновской партии. Самостоятельно на региональные выборы выходит только ФКП.