Глава холдинга SNCF обратился к властям Франции с просьбой о поддержке, пригрозив массовыми увольнениями. Правительство медлит с ответом.
После аварии скоростного поезда TER по всей стране прошла волна заявлений об отказе выходить на работу в связи с угрозой здоровью и жизни. У железнодорожников
В Великобритании продолжается самая крупная с 1989 г. забастовка железнодорожников. Как показывают опросы общественного мнения, 2/3 населения страны поддерживают протестующих. Правительство Бориса Джонсона поливает забастовщиков ядом неолиберальной риторики. А руководство Лейбористской партии спровоцировало скандал в своих рядах. Оно предписывает своим депутатам не ходить на пикеты, организованные профсоюзами.
Государственная железнодорожная компания очень сильно пострадала от кризиса и теперь переживает непростые времена. Чтобы восполнить потери, министерство экономики предлагает ей продать часть активов. В первую очередь имеется в виду её дочерняя структура Geodis, занимающаяся автомобильными перевозками.
Административный совет железнодорожной компании Mobilités столичного региона 9 декабря проголосовал за утверждение календаря либерализации некоторых линий региональной сети. Служащие компании и железнодорожные работники провели протестную акцию и выразили своё возмущение уничтожением государственного сектора экономики.
Профсоюзы были легализованы во Франции в 1884 году, однако профсоюз «Всеобщая конфедерация труда» (ВКТ) был создан только в 1895-м, объединив все существовавшие ранее организации. Опираясь первоначально на Национальный профсоюз работников железных дорог, а также на Федерацию работников книги, ВКТ вышел на ведущие позиции только в 1902 году, когда к нему присоединились межпрофессиональные биржи труда.
Его образ был окружён своего рода легендами: прямо, герой романа. Быстрый ум, внутренняя культура, строгость, оттенки дендизма в манере одеваться, способность до конца отдаваться своему делу – всё это напоминает героев книг Роже Вайана
На колокольнях церквей реет английский флаг. Из трубы старой текстильной фабрики больше не идёт дым, по небу бродят грозовые облака
Лахсен – «коренной путеeц», нанятый SNCF в Марокко в 1974 году. Он один из тех 848 шибани[2], которые всегда находились в унизительном положении и ждут компенсации
Реальный человек, принимающий экономические решения, значительно отличается от рационально действующей машины, образом которой оперирует классическая экономическая теория. Какие факторы оказывают влияние на принятие решений? Можно ли ими неявно управлять? За исследование этого вопроса Ричард Талер получил Нобелевскую премию.
СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ СМИ :
Эл N ФС77-71807 ОТ 08.12.2017г.
Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
12+
